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调整液压制动器的六个步骤

发布时间:2020-08-12 17:48:15 文章来源:hhbgrmuy 点击次数:597次

  液压制动器是车俩中非常重要的部件之一,每当制动器出现问题时,大家都需要及时处理,更换制动摩擦片或重新加工了制动鼓,或者拆卸制动底板等情况后,必须重新对摩擦片与制动鼓之间的间隙进行调整,其步骤如下:

  1)取下制动鼓上的检查孔盖,松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母。

  2)转动蹄支承销,两个销端的标记朝内相对。

  3)通过反复拧动制动蹄支承销和调臂的螺杆轴,使制动摩擦片和制动鼓完全贴合,在调整好的这个位置上,缓缓地拧紧支架的紧固螺母和自动蹄支承销的锁紧螺母,以保持制动蹄文承销的位置不变(可在气压符合规定的情况下,踩住制动踏板把上面己调好的螺栓、螺母全部紧固好)。

  4)将蜗杆轴拧松1/2-2/3圈,制动鼓应能自由转动,又不与制动摩擦片或其它零件擦碰。制动摩擦片与自动鼓之间的间隙位:在制动蹄支承销端为0.25-0.40mm,凸轮端为0.40-0.55mm,同一端两蹄间隙差应不大于0.1 mm。

  5)调整完毕,制动气室通入压缩空气,推杆行程应为25-40mm,后轮自动调整臂小蜗杆轴,每动一响推杆行程变化5mm,前轮为4mm。

  6)由于摩擦片磨损而使推杆行程超过40mm时,可进行局部调整(此时,不要拧动支垂销,一以免破坏原来的良好接触状态)。其方法是:面向调整臂蜗杆头,前轮的两处顺时针方向拧螺杆为紧(间隙减小),反时针为松(间隙增大),后轮的两处,反时针方向拧为紧,顺时针为松。注意,千万不要用拧动制动气室推杆接又来改变推杆一比度的方法进行“调整”。

  通过上诉6个步骤的调节,能够使大家车辆上的液压制动器性能达到标准,才能够保障大家在行驶中的安全。


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