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盘式制动器的检查保养要求

发布时间:2021-03-27 16:27:22 文章来源:hhbgrmuy 点击次数:481次

    至少应每3个月检查一次表1中所列的项目。推荐的检查周期是要求,根据车辆的使用情况不同,可能需要更频繁地检查制动系统。

    摩擦片的磨损必须定期目测检查,如每次检查轮胎气压时同时检查摩擦片,或者每3个月检查一次。定期检查制动盘和摩擦片的磨损限度,当制动盘和摩擦片磨损到指定的厚度时,制动效能将下降,必须马上更换。当摩擦片烧焦或被油污染后,也必须马上更换。摩擦片必须以轴为单位更换,不能单片更换,且必须使用重汽指定厂家生产的摩擦片。

    1)摩擦片的检查

    开始检查前,应先确认行车制动器、驻车制动器及客车用的临时停车制动器没有应用,并将车辆固定好,车轮不能移动。

    拆下密封帽,用棘轮扳手逆时针旋转调整螺栓,使摩擦片松开。拆下摩擦片,如图2所示用游标卡尺测量制动块底面(含底板)至摩擦面的距离,允许厚度(含底板)为1lmm。要求选取周向均匀分布的4点进行测量,并应避开毛边磨损严重处。

    检查摩擦片磨损是否均匀,用游标卡尺选取周向均匀分布的8个点(避开磨损严重部分)进行测量,允许不均匀量为lmm。如果磨损不均匀,应检查制动钳在滑销上的滑动功能是否正常,检查摩擦片底板和整体推盘之间是否有灰尘,并检查自调机构的间隙调节功能是否正常。

    注意:更换摩擦片时同一车桥两个制动器的所有摩擦片必须同时更换,而且更换的新摩擦片要选择重汽指定的原装配件。由于轻刹的原因,内摩擦片的磨损量可能比外摩擦片多。

    2)制动盘尺寸的检查

    如图3所示,A为制动盘厚度(新盘为45mm),当制动盘厚度≤39mm时,建议更换新的摩擦片及制动盘;13为制动盘磨损极限值(B=37mm),当制动盘厚度<37mm时,必须更换制动盘(在测量制动盘薄处的厚度时,由于有毛边,所以应避免在制动盘边缘测量);C为摩擦片总厚度,新片为30mm;D为底板厚度,D=8mm:E为摩擦材料的小厚度,E=3mm:F为摩擦材料及底板总厚度的小允许值,当D=8mm时,F:11mm。

    3)制动盘表面损坏的检查

    每次更换摩擦片时,均需检查制动盘有无沟槽和裂纹。图4中的a为摩擦片接触区域宽度,当出现以下情况时,制动盘仍可继续使用,直至达到磨损极限值(37mm):

    ①表面分布有小斑点(图4中的A1)。

    ②深度及宽度均小于1.5mm的辐射状裂纹,裂纹长度小于摩擦片接触区域宽度的3/4(图4中的B1)。

    ③深度小于1.5mm的环形沟槽(图4中的C1)。若裂纹深入到制动盘的通风冷却通道,或径向贯穿摩擦片接触区域宽度(图4中的D1),则必须更换制动盘。

    制动盘是免维护的,且在更换摩擦片时不需要对表面进行抛光,但抛光会更好些,如当制动盘摩擦表面出现严重沟槽后,抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积。为了满足安全要求,抛光后制动盘的小厚度必须大于39mm。

    4)制动钳滑动功能的检查

    如图5所示,检查制动钳的大滑动阻力,若超过100N,应检查是否存在灰尘、杂物等,妨碍了制动钳的滑动。

    5)间隙调整

    将制动钳沿导向销推向内侧,用适当的工具将整体推盘与内制动块分离,测量推盘与内制动块背板间的间隙,该数值应为0.7~1.0mm。如果间隙过大或过小,自调机构不能正常工作,需进行以下检查:

    ①打开橡胶帽,用扳手逆时针拧转手调轴六角头,使制动块与制动盘之间产生间隙:

    ②将扳手放在手调轴六角头上,施加5次制动(大约0.2MPa),如果白调机构正常工作,扳手应顺时针转动一小段距离(随制动次数的增加,转动距离递减)。

    自调机构在进行几次制动后,会将间隙调整到正常值。

    注意:如果在扳手上施加16N的力仍无法转动手调轴六角头,则必须更换制动钳,因为制动钳内部可能存在故障。在进行制动时,如果扳手不动或只在第一次制动时转动,或随着每次制动扳手前后转动,说明白调机构失效,此时必须更换制动钳。


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